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        最新資訊

        深圳中威汽車貼膜|隧道行車時需要注意哪些?

        深圳中威UPPF】隧道是公路上的特殊路段,也是事故多發的路段之一。不少司機沒有正確行駛或者注意,導致發生事故悲劇。要想避免意外的發生,以下幾個點需要特別注意:

        1.警告標示,不可不看

        在隧道前面都有寬、高等限制的交通標志,必須按警告標示行駛。警告標志都是經過科學計算的,一定要相信,按照它的指示不會出現問題。通過涵洞時,要適當減速,注意車輛的裝載高度是否在交通標志的允許范圍內,必要時下車查看,確認無誤后方可緩緩駛入。

        2.無人管制,自己觀察

        通過無管制單行隧道,在接近隧道口時,要向隧道內和隧道的另一端入口作仔細觀察。如隧道內已有車輛駛入,就要主動停車避讓;如另一端入口也有車輛即將進入,應用遠光燈示意,來車一旦駛入隧道,自己就應立即停行;如果對方車做出避讓,自己就要抓緊時間率先通過。注意雙方車輛不可搶行,否則會在隧道內“相頂”。

        3.有人管制,聽從指揮

        通過有管制單行隧道,如有指揮人員時,應嚴格聽從其指揮;如是燈光控制的隧道,紅燈亮時要立即停車,綠燈亮時才可通過。

        通過單行隧道時,要打開前照燈,一為照明,二為提示對方。通過雙行隧道應靠道路右側行駛,視情況開啟燈光,注意交會車輛,保持車速,盡量避免超車。

        4.進入隧道,一定減速

        行至隧道入口前約 50米左右,打開前照燈、示寬燈、尾燈,及時察看車速表,根據隧道口標志上規定的速度行車。從洞外進入隧道,人眼的適應時間大約為10秒左右,為彌補這一缺陷必須在進隧道前提前降低車速。

        如果車速過快,不能及時調整暗適應、明適應的生理過程,無法看清隧道內的前進方向,這樣很容易導致交通事故的發生。

        5.隧道行駛,不可隨意

        有些駕駛員未能及時開啟遠光燈、示寬燈,導致其他車輛、行人無法判斷其車速;有些駕駛員由于不懂隧道的行駛方法,往往在隧道內隨意急轉方向、緊急制動而導致交通事故的發生。因此,隧道行車,要時刻注意,而不可隨意。

        夜晚長時間開啟遠光燈會對對向以及前車造成影響,因為遠光燈會使駕駛員視覺感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內外的光線差已經使得駕駛員視覺感受很難受,如果加之遠光燈光線,更容易出現危險,因此遠光燈在隧道時避免使用。

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        6.保持車距,勿看兩壁

        進入隧道后,將視線點移到隧道的遠處,不要看兩側隧道壁,注意保持行車間距。嚴禁在隧道內變更車道、超車和隨意停車。雙向行駛的隧道內,禁止使用遠光燈。

        由于進入隧道時光線差別很大,視線會出現短暫的致盲,因此很多人會下意識的帶一腳剎車,因此保持較遠的車距才能保證足夠的安全。一般隧道內行車的距離保持100米以上,如果隧道比較長,則需要根據提示來保持相對應的安全行車距離。

        7.超車停車,不可隨意

        如果車輛在隧道內出現故障,只要車輛還能繼續行駛,應盡可能把車駛出隧道;當車輛無法駛出隧道時,車上人員必須迅速離開車輛,設法將車移到特別停車點,打開危險報警燈,在車后方150米以外設警告標志,并通過緊急電話向高速公路管理中心報警。

        8.高速隧道,開燈行駛

        如果是白天行車,進入隧道的同時光線就會瞬間變暗,此時人眼短時間內難以適應,因此在進入隧道前應當減低車速,拉開車距,同時開啟車燈,保持相對慢一些的速度安全進入隧道中,一般隧道都有明確的限速標志,可以根據隧道前的限速提示來行駛。

        9.沒有參照,關注儀表

        有些長隧道,前半部分路段為上坡,后半部分為下坡,由于這種縱坡結構,汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高5~10km/h。由于人在隧道沒有相關參照物,存在視覺誤差,不容易感覺到坡度的存在,加上上下坡的勢能存在,各種車輛的制動距離都會大打折扣,這也是遠離車輛遠離危險的道理。

        10.不能憑直覺判斷車速

        此外,夜間隧道行車,由于隧道內有照明燈,隧道內比外部明亮,駕駛員也不要因此提高行駛速度。在隧道內行車,不能憑直覺判斷車速,一定要通過車速表確認行車速度。

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